Roulement haut de gamme SKF RACING pour usage compétition
Les
roulements à rouleaux cylindriques à une rangée sont conçus pour
supporter des charges radiales élevées, à des vitesses élevées. Équipés
de deux épaulements sur la bague extérieure et sans aucun épaulement sur
la bague intérieure, les roulements de type NU peuvent supporter un
déplacement axial dans les deux sens. L’une des principales
caractéristiques de ces roulements est la conception séparable, qui
facilite le montage et permet d'échanger les composants du roulement.
Capacité de charge radiale élevée
Faible frottement
Longue durée de service
Supportent un déplacement axial dans les deux sens
Conception séparable
✅ Alésage (d) : 30 mm
✅ Diamètre extérieur (D) : 62 mm
✅ Largeur (B) : 16 mm
✅ Poids net : 0,2 kg
✅ Charge dynamique de base (C) : 44 kN
✅ Charge statique de base (C₀) : 36,5 kN
✅ Vitesse de référence : 13 000 tr/min
✅ Vitesse limite : 14 000 tr/min
✅ Classe de performance : SKF Explorer
✅ Pièce du roulement : Roulement complet
✅ Capacité de déplacement axial : Dans les deux sens
✅ Nombre de lignes : 1
✅ Fixation, bague extérieure : Sans
✅ Type d’alésage : Cylindrique
✅ Cage : Non métallique
✅ Nombre d’épaulements, bague extérieure : 2
✅ Nombre d’épaulements, bague intérieure : 0
✅ Épaulement libre : Aucun
✅ Jeu radial interne : CN (standard)
✅ Classe de tolérance : Normal
✅ Revêtement : Aucun
✅ Étanchéité : Sans
✅ Lubrification : Aucun lubrifiant en usine
✅ Empreinte carbone indicative (fabrication) : 0,719 kg CO₂e
✅ Code eClass : 23-05-09-01
✅ Code UNSPSC : 31171505
Fiche technique