Halo P1, c’est LA référence ultime pour vos projets de compétition.
Avec un point d’ébullition sec de 341 °C et 206 °C à humide, il repousse toutes les limites thermiques. Grâce à sa polarité élevée, ce liquide reste quasiment incompressible, offrant une sensation de pédale stable et réactive dès les premiers tours jusqu’aux toutes dernières.
Fade Resistant Technology™ signifie plus de confiance, plus de constance. Sa formulation avancée prend soin de vos composants ABS et étriers, même dans les conditions les plus extrêmes.
Formulé à partir du méthyl borate ester le plus pur, Halo P1 offre une durabilité maximale. Il est déjà plébiscité par les écuries les plus exigeantes du monde automobile, en rallye comme en circuit..
Compatible avec DOT 4 (et miscible avec DOT 3 ou 5.1 non silicone), en flacon de 600 ml, il est prêt à répondre aux exigences des pilotes et ingénieurs les plus pointus.
Pourquoi choisir Halo P1 ?
- Performance thermique inégalée, même en endurance.
- Sensation de freinage fiable et constante.
- Protection maximale de votre système.
- Fiabilité éprouvée en compétition.
- Prêt à l’emploi, dans un format optimisé.
Pourquoi le Halo P1 by Orthene est unique ?
Un produit conçu par des experts : Orthene fabrique des liquides de frein depuis 48 ans pour les leaders de l’industrie. Halo P1 incarne le summum de cette expertise accumulée.Testé et approuvé par des professionnels du sport automobile, ce liquide de frein est le choix ultime pour garantir performance, sécurité et fiabilité.
Performance inégalée : Avec un point d'ébullition à sec exceptionnel de 341°C,Halo P1 atteint ou dépasse beaucoup d’autre liquide sur le marché, garantissant
une stabilité absolue du freinage dans les conditions les plus extrêmes.
Technologie Fade Resistant™ : Grâce à sa compressibilité extrêmement faible et ses molécules polaires, il offre une réponse de pédale stable, même lors de
longues sessions ou dans des conditions de haute température.
Compatibilité universelle : Adapté à tous les systèmes de freinage, y compris les systèmes ABS sophistiqués, il intègre des additifs spéciaux pour préserver
les composants critiques, même sous contrainte thermique.
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| Point d'ébullition sec | 340°C |
| Point d'ébullition humide | 205°C |
| Viscosité dynamique (à -40°C) | 1200 mm²/s |
| Normes | DOT 4 |
| Compatibilité | Freins à disque et à tambour |
Pureté
Le Halo P1 est élaboré à partir du méthyl borate ester le plus pur, soumis à un processus exclusif de purification en plusieurs étapes avant la phase de réaction
chimique. Les impuretés, souvent responsables d'une baisse de performance, réduisent le point d'ébullition et provoquent une instabilité à haute température.
C'est pourquoi Halo P1 garantit une élimination complète de ces impuretés, assurant ainsi une performance optimale.
Point d’ébullition le plus élevé
Grâce à sa pureté exceptionnelle, le Halo P1 atteint un point d’ébullition à sec record de 341 °C (646 °F). Cette caractéristique permet de maintenir des performances constantes, même dans les conditions thermiques les plus extrêmes des compétitions de haut niveau.
Compressibilité extrêmement faible
Doté de la technologie exclusive Fade Resistant Technology™, le Halo P1 est un fluide hautement polaire.
Les molécules polaires, en raison de leur nature, résistent à la compression, ce qui rend le Halo P1 quasiment incompressible sur une large plage de températures.
Cela garantit une sensation de pédale stable et précise tout au long de la course.
Lubrification supérieur
Le Halo P1 offre une lubrification optimale, même à haute température, protégeant ainsi l’intégrité du système de freinage.
Ses additifs spécifiques, intégrés au cœur de sa formulation, assurent une lubrification durable, essentielle pour :
• Les systèmes ABS sophistiqués,
• Le recul homogène des pistons des étriers (caliper roll-back)
Halo P1 est testé et approuvé par des équipes de renom, comme Flying Lizard Motorsports, GP Elite, et Power Maxed Racing. Ces experts témoignent de :
• Une réduction de la distance de freinage.
• Une stabilité exceptionnelle du freinage, même après des pit-stops prolongés.
• Une durabilité accrue, particulièrement appréciée en endurance.
► Dennis Becude, GP Elite : "Le Halo P1 est le fluide qui fait la différence dans les moments critiques. Une stabilité et une constance remarquables."
► Martin Broadhurst, Power Maxed Racing : "Depuis que nous utilisons Halo P1, nos pilotes constatent moins de fading et une réponse plus précise de la pédale."
► Découvrez l’avis de Kevin Hansen, Hansen Motorsport AB, directement depuis la piste : "En tant que pilote, Halo P1 offre une immense confiance tout au long de la course."
► Un grand merci à AJ Petersen, Team Manager de Lone Star Racing, pour ce retour exceptionnel :
"J’ai testé Halo lors du Roar before the 24 et constaté une qualité de pédale de frein exceptionnelle. Les pilotes recherchaient une constance, et Halo a parfaitement répondu à leurs attentes. Que ce soit avec des plaquettes neuves ou usées, la sensation de pédale restait cohérente et facile à gérer. Lone Star utilise désormais exclusivement le liquide de frein Halo sur toutes ses voitures préparées."
► Le liquide de frein officiel d'EXCELR8 Motorsport pour la saison 2024 du BTCC ! 🏁
EXCELR8 Motorsport / Bristol Street Motors a choisi Halo P1 pour sa sensation de pédale supérieure et sa résistance exceptionnelle sur toute la durée des courses. Résultat : 14 podiums et 5 victoires impressionnantes après seulement 7 manches ! 🏆
► Le vainqueur du British Superbike, Storm Stacey, résume parfaitement :
Nous sommes ravis d'annoncer que GR Motosport est la première équipe de moto à choisir Halo P1 comme liquide de frein officiel en compétition !🏍️
Confrontée aux problèmes de perte de freinage avec d’autres liquides, l’équipe s’est tournée vers Halo P1 après avoir exploré son utilisation en sport automobile. Ils ont décidé de l’utiliser lors de la cinquième manche du Bennetts British Superbike Championship au circuit de Snetterton.
Les résultats parlent d’eux-mêmes : Storm a immédiatement ressenti les bienfaits de P1, avec une sensation de levier incomparable et un mouvement audacieux lors du dernier tour qui a conduit à une victoire historique : sa première victoire en BSB, la première pour GR Motosport, et la première pour Halo P1 sur deux roues. 🏆