Plaquettes de frein PAGID Racing 2126 Rouge Tres haute friction

Plaquettes de frein PAGID – Composé RST3
Le PAGID RST3 est un composé métallo-céramique à friction moyenne à élevée, intégrant des fibres d’acier pour une meilleure stabilité thermique et mécanique. Ce matériau se distingue par sa faible conductivité thermique, limitant la transmission de chaleur vers le système hydraulique.
Conçu pour une large gamme d’applications sportives, le RST3 offre un excellent équilibre entre mordant initial, puissance de friction et contrôle du freinage, garantissant constance et précision dans toutes les conditions.
Applications typiques : rallye asphalte et gravier, GT, voitures de tourisme, prototypes, monoplaces type formule et courses clubs autos.
Leur formulation garantit un coefficient de friction constant, même sous forte sollicitation, offrant un freinage endurant et précis sur la durée.

Fabrication allemande, gage de qualité et de performance.

► Procédure de rodage :
Étape 1 – Rodage initial : 10 freinages modérés de 150 km/h à 80 km/h sans blocage des roues afin d’obtenir un contact uniforme entre disque et plaquette.
Étape 2 – Montée en température : 5 freinages appuyés de 180 km/h à 60 km/h avec accélération maximale entre chaque séquence, sans blocage des roues.
Étape 3 – Récupération : 3 à 5 freinages moyens de 150 km/h à 80 km/h pour stabiliser la surface de friction.

► Affectations :
Montage Arrière Ford Mustang FP350S (race car by FORD Performance) AP brakes année 18 - - Plaquettes 2126