Plaquettes de frein pagid racing 6009 rouge très haute friction

Les différentes familles de composés PAGID :

RST – Gamme Sprint :
Conçue pour les courses de vitesse, les rallyes et les applications à forte charge thermique, la gamme RST offre un mordant initial élevé, un coefficient de friction constant, et une résistance exceptionnelle aux hautes températures. Idéale pour les véhicules puissants sollicités sur de courtes distances.

RSL – Gamme Endurance :
Dédiée aux courses d’endurance, la gamme RSL privilégie la stabilité de friction, la faible usure et une excellente modulation. Ces composés garantissent une performance constante sur de longues périodes, tout en préservant les disques et en assurant une grande fiabilité thermique.

RSC – Gamme Céramique :
Spécifiquement développée pour les systèmes de freinage à disques céramiques, la gamme RSC offre un freinage progressif, efficace et silencieux, adapté aux véhicules haute performance et aux utilisations mixtes route / circuit.

RSH – Gamme Historique :
Conçue pour les véhicules historiques de compétition, la gamme RSH assure un mordant initial élevé, une bonne modulation et une compatibilité avec les systèmes de freinage anciens. Ces composés offrent une excellente constance de friction pour les courses de sprint et d’endurance classique.

Qualité et fabrication
Toutes les plaquettes PAGID Racing sont fabriquées en Allemagne, selon des procédés de production rigoureux garantissant précision, performance et durabilité.

► Procédure de rodage :
Étape 1 – Rodage initial : 10 freinages modérés de 150 km/h à 80 km/h sans blocage des roues afin d’obtenir un contact uniforme entre disque et plaquette.
Étape 2 – Montée en température : 5 freinages appuyés de 180 km/h à 60 km/h avec accélération maximale entre chaque séquence, sans blocage des roues.
Étape 3 – Récupération : 3 à 5 freinages moyens de 150 km/h à 80 km/h pour stabiliser la surface de friction.

► Affectations :
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