Plaquettes de frein PAGID – Composé RST3
Le PAGID RST3 est un composé métallo-céramique à friction moyenne à élevée, intégrant des fibres d’acier pour une meilleure stabilité thermique et mécanique. Ce matériau se distingue par sa faible conductivité thermique, limitant la transmission de chaleur vers le système hydraulique.
Conçu pour une large gamme d’applications sportives, le RST3 offre un excellent équilibre entre mordant initial, puissance de friction et contrôle du freinage, garantissant constance et précision dans toutes les conditions.
Applications typiques : rallye asphalte et gravier, GT, voitures de tourisme, prototypes, monoplaces type formule et courses clubs autos.
Leur formulation garantit un coefficient de friction constant, même sous forte sollicitation, offrant un freinage endurant et précis sur la durée.
Fabrication allemande, gage de qualité et de performance.
► Procédure de rodage :
Étape 1 – Rodage initial : 10 freinages modérés de 150 km/h à 80 km/h sans blocage des roues afin d’obtenir un contact uniforme entre disque et plaquette.
Étape 2 – Montée en température : 5 freinages appuyés de 180 km/h à 60 km/h avec accélération maximale entre chaque séquence, sans blocage des roues.
Étape 3 – Récupération : 3 à 5 freinages moyens de 150 km/h à 80 km/h pour stabiliser la surface de friction.
► Affectations :
Montage Avant Audi R8 GT4 + GT4 Cup [race car] année 17 - - Plaquettes 8101
Montage Avant Ferrari 488 GT3 [race car] année 16 - - Plaquettes 8101
Montage Avant Lamborghini Huracán GT3 [race car] année 15 - - Plaquettes 8101
Montage Avant Lamborghini Huracán Trofeo [race car] année 15 - - Plaquettes 8101
Montage Avant Mercedes SLS AMG GT3 [race car] année 13 - 15 - Plaquettes 8101
Montage Avant Audi R8 LMS GT2 [race car] année 20 - - Plaquettes 8101
Montage Avant Porsche 991.2 GT2 RS Clubsport [race car] année 19 - - Plaquettes 8101