Répartiteur hydraulique AP RACING à levier double voie CP4550-1

 Répartiteur de freinage à levier – Double circuit

Le Twin Bore CP4550-1 est un répartiteur de freinage à levier haute performance conçu pour les applications compétition. Doté d’une configuration 2 entrées / 2 sorties, il permet de conserver les canalisations d’origine sur les véhicules de type Groupe N ou toute application nécessitant un maître-cylindre tandem (double circuit).

Ce répartiteur offre au pilote un contrôle précis de la balance de freinage grâce à 7 positions de réglage distinctes, permettant d’ajuster facilement la répartition avant/arrière selon les conditions d’adhérence et les besoins de pilotage.

🔧 Caractéristiques principales

•  ✔️ Configuration 2 entrées / 2 sorties
• ✔️ Compatible maître-cylindre tandem (double circuit)
• ✔️ 7 réglages de proportionnément pour un ajustement précis
• ✔️ Idéal pour applications Groupe N et compétition
• ✔️ Conserve les circuits de freinage d’origine

⚙️ Installation & Réglage

Pour des performances optimales :

Il est recommandé de régler initialement la balance de freinage avec un biais vers l’arrière.

Lorsque la valve est installée sur la ligne arrière et positionnée sur le réglage 7 (réduction minimale), la répartition est au maximum vers l’arrière.

En abaissant progressivement le levier vers une position inférieure, la pression sur le circuit arrière diminue, augmentant ainsi le freinage à l’avant — idéal lorsque l’adhérence est plus importante.

💧 Compatibilité liquide de frein

Compatible avec tous les liquides conformes aux normes :

•  DOT 3
• DOT 4
• DOT 5.1

👉 Pour des performances optimales, l’utilisation du liquide de frein AP Racing 600 est recommandée.

⚠️ Important

•  Ne pas démonter la valve (réglages internes effectués par AP Racing).
• Aucune modification ne doit être effectuée.
• Produit strictement réservé à un usage compétition.

Le CP4550-1 Twin Bore est la solution idéale pour les préparations racing exigeant un réglage précis, fiable et performant de la répartition de freinage.