Plaquettes de frein PAGID Racing 1904 Rouge Tres haute friction

Plaquettes de frein PAGID – Composé RST1
Le PAGID RST1 est un composé semi-métallique à base de résine, renforcé par des fibres d’acier pour une résistance thermique maximale et une stabilité mécanique élevée. Il offre un niveau de friction très élevé ainsi qu’un mordant initial puissant, assurant une réponse immédiate et constante, même à froid.
Conçu pour résister aux températures extrêmes, le RST1 garantit une performance optimale dans les conditions de freinage les plus exigeantes. Sa plage de température étendue et sa stabilité de friction en font un choix privilégié pour les applications sportives à forte charge thermique.
Applications typiques : rallye sur asphalte, voitures GT, voitures de tourisme sur circuit (sprint), monoplaces de type formule à fort appui aérodynamique et NASCAR. Également recommandé pour les véhicules lourds à couple élevé.

Fabrication allemande, gage de qualité, de fiabilité et de constance des performances.

► Procédure de rodage :
Étape 1 – Rodage initial : 10 freinages modérés de 150 km/h à 80 km/h sans blocage des roues afin d’obtenir un contact uniforme entre disque et plaquette.
Étape 2 – Montée en température : 5 freinages appuyés de 180 km/h à 60 km/h avec accélération maximale entre chaque séquence, sans blocage des roues.
Étape 3 – Récupération : 3 à 5 freinages moyens de 150 km/h à 80 km/h pour stabiliser la surface de friction.

► Affectations :

Montage Avant Alfa Romeo Giulietta TCR année 18

Plaquettes 1904
Montage Avant Mitsubishi Lancer Evo X R4 Tarmac Rally année 42552 

Plaquettes 1904
Montage Avant Ford Mustang FP350S (race car by FORD Performance) AP brakes année 18